新聞動態
news
不起眼的拉鏈也能造就巨鱷:YKK拉鏈高端拉鏈的代名詞
作者：ykk拉鏈新聞部 來源：http://www.mxtron.com/ 時間：2023-04-19 上一篇：第三屆中國國際消費品博覽會在海南海口開幕 YKK拉鏈新聞部 |下一篇：安踏體育用品集團成為全球第二大運動品牌的幾個因素 YKk拉鏈新聞部轉
【YKK拉鏈行業新聞】一條不起眼的拉鏈能有多厲害？
服裝生產主要包括主料、輔料和人工三大成本，其中主料和人工合計占比超過88%，輔料只占到5%-12%。輔料又包括服裝里料、襯料、緊扣類材料、線帶類材料等6種，其中拉鏈是緊扣類材料的一個分支。
在眾多的服裝輔料中，拉鏈重量僅有幾克，價格不到幾毛，以至于消費者很容易忽視它，但拉鏈起到的作用至關重要。
不起眼的拉鏈也能造就巨鱷。比如日本的YKK，2020年營收達65億美元，拉鏈銷量高達95億條，產品占據日本90%的市場份額，在美國和全球的占有率分別為45%和35%。
作為全球最大的拉鏈生產國，中國也誕生了拉鏈巨頭。來自“鞋服之都”晉江的潯興股份，經過20多年的發展，沿著“世界工廠”的觸角，將一條條拉鏈賣向了全球。
2021年，潯興股份營收超過22億元，凈利潤超過1億元，相比之下，其上游不少客戶名號雖響，至今卻還深陷虧損泥潭。
一條不起眼卻又至關重要的拉鏈，造就了真正的“隱形巨頭”。
01 20世紀影響最大的發明
很難想象拉鏈這樣一個不起眼的小零件，能讓美國雜志《科學世界》把20世紀對人類生活影響最大的發明這一殊榮送給它——連飛機、火箭都靠邊讓位。
拉鏈誕生于19世紀，在它出現之前，幫助人們勾連衣服、遮身蔽體的是紐扣。
19世紀中期，歐美國家的道路治理還不似今天這般完善，泥濘的馬路上經常鋪著厚厚的馬糞，惡劣的道路環境催化了長筒靴的流行。
彼時拉鏈尚未問世，紐扣依然是長筒靴的必備裝置，一雙靴子上往往排布著20多個紐扣，穿脫極為不便。1851年，美國人伊萊亞斯·豪申請了類似拉鏈的設計專利，但因為結構過于復雜，難以量產，以至于它被遺忘了近半個世紀。
1893年，芝加哥工程師賈姆森研制出了最初的拉鏈，依靠鏈牙的嚙合和脫開讓物品自由分離或合并，比紐扣更加方便易用。
但由于鎖緊裝置質量不過關，這款拉鏈極有可能在不恰當的場合突然崩開，令消費者萬分難堪，賈姆森的發明并未立刻流行，甚至這款殘次品連個像樣的名字都沒有，賈姆森在世博會中介紹它時也只是稱其為“可移動的扣子”。
好在賈姆森招到了一位好員工——森貝克，這位來自瑞典的工程師從1908年開始便致力于拉鏈的改良，他將鏈上的每個齒牙被改造成上凸下凹的形狀，讓齒牙一一對應咬合。
1913年，森貝克再度申請專利，新的裝置被稱為“無鉤式紐扣”。之后他又將產品進行改良并命名為“無鉤式二號”，改良后的產品頂端呈凸狀，末端凹狀，拉動滑動裝置便可使左右齒狀自由嵌合和拆分。在新發明的基礎上，森貝克也順勢成立了“無鉤式紐扣公司”。
和所有動搖舊產業的新發明一樣，改良后的拉鏈能完美貼合人們的著裝需求，卻動了紐扣商們的蛋糕，他們群起而攻之，詆毀拉鏈是“文明服飾的敵人”。在保守的文化環境下，鮮有女士敢穿裝有拉鏈的時裝。
轉機很快到來。一次飛機軍演中，因一枚紐扣脫落掉進發動機，巴黎協和廣場出現了機毀人亡，法國國防部下令禁止在飛行服上安裝紐扣。
這一風潮波及到大洋彼岸的美國，彼時森貝克正在艱難拓市場，他感覺風口已至，當即與美國國防部聯系，以最優惠的價格協助制作飛行員的新軍裝，甚至聯手歐美各大服裝商，大批量生產只有拉鏈不帶紐扣的服裝。
拉鏈的便捷性提高了士兵的著裝效率，頗受軍方歡迎。一戰爆發后，軍裝有了規模化需求，森貝克創立的“無鉤式紐扣公司”成為軍方拉鏈供應商，銷量也有了起色。
在一次營銷推廣中，營銷人員用“Zip”這個代表物體快速移動的聲音的擬聲詞作為商品名，Zipper——“拉鏈”便取代了“無鉤式紐扣”這個拗口的名字，森貝克也順勢將“無鉤式紐扣公司”更名為“泰龍拉鏈”（Talon Zipper）。
戰后，拉鏈開始向民用市場普及，與腰包、衣櫥、椅套、睡袋、筆袋、煙袋和手袋等產品融為一體，但用慣了紐扣的傳統廠商仍在拉鏈與紐扣間猶豫不決。
革故鼎新不會一蹴而就，但總有先行者。20世紀30年代，拉鏈率先在當時掀起的童裝競賽中大放異彩，比起系扣子，拉鏈只需輕輕一拉便能完成穿衣，人們相信拉鏈能提高孩子穿衣的自主和自信。
同樣是在30年代，作為可可香奈兒的勁敵，設計師伊薩·斯卡帕瑞里首次在設計作品中大量采用“泰龍拉鏈”，《紐約客》曾用“垂滿拉鏈”形容1935年春季服裝展。
“女人和孩子”均已接受了拉鏈，只剩下男人。男人用到拉鏈最多的地方不言自喻，而促成這一結果的卻是哲學家赫胥黎，他在《美麗新世界》中，首次提出用拉鏈給男人“把門”的設想，結果被廠商付諸現實，于是拉鏈便成為男褲的標配。
在30多年的創新與實踐中，拉鏈從被服裝界棄若敝履到與服裝互為表里。如今，拉鏈更成為了在價值上不輸于“水電煤”一般的存在，從航空航天到海洋深水，從國防軍用到日常民用，拉鏈早已超脫服裝輔料的范疇，滲透進各行各業，無處不在。
02 鞋服之都孕育的“拉鏈巨頭”
拉鏈被廣泛運用后，很快便從美國傳至世界各地。
1917年，拉鏈傳入日本，經過短暫的手工生產階段后，1930年后，日本開始引入手動沖床等先進機器，拉鏈得以規模化量產。
也是在此時，拉鏈開始從日本傳入中國。王和興、吳祥鑫等早期民營企業主開始興辦拉鏈廠，到1949年，上海擁有了20多家中小型拉鏈企業。
但彼時工業化基礎薄弱，大多數企業仍沿用鑷子、榔頭、臺虎鉗、沖米機等簡單工具進行作坊式生產。直到1958年，上海三星拉鏈廠從德國引入自動拍米機替代手工制造，將生產效率成倍提升，實現了我國拉鏈行業的第一次技術革命。
拉鏈在我國的第二次革新發生在80年代后，改革開放啟幕，港臺以及外資企業陸續引入，比如臺灣最早實現國際化的協能拉鏈便是在1990年進入內地，并在福建開辦分公司。
福建作為沿海省份，在改革開放后立刻凸顯出區位優勢，在外資、臺資的加持下，福建的服裝業等勞動密集型產業集群迅速形成。
成衣與輔料同氣連枝，終端服飾的興盛也惠及了上游輔料產業的發展，因此當七匹狼、安踏等服飾巨頭嶄露頭角時，和他們同出晉江的潯興拉鏈也開始脫穎而出。
潯興誕生的年代，中國的拉鏈因為質量太差上不得臺面。且拉鏈市場規模小，利潤低，少有人愿意花心思鉆研，導致行業始終處于中下游水平，質量上乘的拉鏈大多從日本進口，但代價便是高昂的成本。
是痼疾卻也是機遇，潯興的創始人施能坑便是這一機遇的發現者。
在做拉鏈生意前，施能坑只是服裝廠流水線的一名普通工人。有一天，他聽到做箱包生意的鄰居吐槽：“現在的箱包一個月賣個一千、兩千不是事，可就是拉鏈總掉鏈子，十條有八條一拉就斷。”
在服裝業的工作經驗讓他意識到，風起云涌的服飾、箱包行業正在被最不起眼的拉鏈“卡脖子”，于是他東拼西湊籌集了1.6萬元，從北京購買拉鏈，用小鐵錘敲敲打打重新加工后出售。僅一年時間，施能坑靠做中間商賺了十幾萬元的差價。
但做中間商始終只能賺取產業鏈中的微薄利潤，大頭都歸了工廠，不甘心做小生意的施能坑從廣東順德購入四臺壓鑄機，又從美國進口高質量原材料，1988年，施能坑成立了晉江光華五金制品廠，也就是潯興拉鏈的前身。
為了擴大市占率，施能坑把拉鏈價格壓低到3毛錢，憑借著“物美價廉”的樸素戰略，潯興成為國內最早一批通過“價格戰”占領市場的企業。
雖然拉鏈利潤微薄，但相比于上游的成衣業，競爭并不激烈，只要多銷，薄利也能做成大生意。2006年，潯興拉鏈作為中國拉鏈第一股在深交所上市，第一年便斬獲超6億元營收和近5000萬元的利潤。
彼時，中國共有2000多家成規模的拉鏈企業，但其中99%的企業營收尚不足億元，小工廠仍占主流。施能坑曾提到，拉鏈行業標準化進程滯后，主要原因在于企業對拉鏈標準化工作的認識不夠，“更關鍵的是行業沒有自己的標準化組織。”
作為拉鏈行業里唯一一家上市公司，潯興在謀求自身發展的同時開始牽頭行業的革新，先是花了3年時間完成了《拉鏈術語》國家標準和三項拉鏈行業標準的制定，2010年再度牽頭，成立行業標準委員會。
2021年，潯興拉鏈營收超22億元，產品遠銷歐美、中東、非洲、東南亞的70多個國家和地區，成為國內規模最大、品種最多、規格最齊全的拉鏈制造企業。
03 成為中國的YKK
1999年，中國拉鏈生產長度達100億米，成為世界上最大的拉鏈生產國；21世紀后，中國加入WTO，拉鏈行業也由此進入了快速發展期。
行業的繁榮推動了一批民營拉鏈企業的誕生，除了晉江的潯興，來自溫州的偉星股份也是其中的佼佼者。
偉星股份誕生于溫州市橋頭鎮，早在上世紀80年代，橋頭人便將經營單一的鈕扣擴張到多行業的服裝輔料，其中拉鏈成為主打產業，在“以商帶工”的模式下，橋頭人生產的拉鏈銷往全國各地。
偉星便是這一時期涌現的代表企業，2021年偉星股份年營收達33.55億元，其中紐扣和拉鏈營收分別為13.9億元和18.3億元，占比41.44%和54.71%。
盡管這兩年偉星的拉鏈營收都略高于潯興，但在疫情之前的多年，潯興的營收都更為領先。
作為行業龍頭，施能坑在諸多場合都毫不避諱讓潯興成為“中國YKK”的心愿，甚至在招股書中也屢屢對比YKK，追趕的意圖溢于言表。盡管潯興憑借拉鏈做到了22億元的營收，但與YKK的400億還相去甚遠。
上世紀六七十年代，YKK曾憑借價格優勢成功把“老大哥”Talon打得銷聲匿跡。又經過近百年發展，YKK早已擺脫低端的身份，成為高端拉鏈的代名詞。Levi's、Adidas、Nike等都是它的客戶，上到宇航服，下至牛仔褲，都有YKK拉鏈的身影。
在YKK之上是奢侈品市場，該市場的拉鏈主要由瑞士的RIRI、意大利的lampo供應；往下則是由中國企業統治的中低端市場，被潯興與偉星兩家企業把控。
如今，YKK迎來了挑戰者，突破的關鍵同樣在高端化。
一業興，百業旺。近兩年，國內服裝品類日益細分化、個性化，對輔料設計的要求更高，反映在拉鏈上，以往顏色、大小、材質趨同的拉鏈逐漸落伍，以個性化為底層邏輯的柔性生產成為拉鏈企業的新標準。
高端化的底色是科技，基礎研究是重中之重。潯興拉鏈專門成立科學資源部，從高校、科研院所搬來“他山之石”：北京科技大學牽頭研究優化金屬材料配方，廈門大學儀器協助做表面腐蝕研究技術測試，四川大學參與開發高分子材料……
循著科技的步伐，潯興將創新融進每道工序，材料應用、壓鑄工藝、設備智能化、染整技術……108道工序都藏著創新點。
數智化則是另一關鍵。近年，潯興還進行智能化生產線改造，引進視覺識別系統，3500萬像素攝像頭自動檢測，人力減少80％以上，精準性也大幅提升。
數字化、智能化讓生產管理更高效精細，也讓高端化路徑更加清晰可行。潯興信息部負責人林宇在接受采訪時曾提到，十幾年前潯興有6000多人，年收益6-7億元，如今人少了一半，產值卻翻了一倍。
中國消費端的巨大新需求倒逼著產業端每個環節進行升級。從代工、快時尚、電商到國潮，每次迭代都引發著國內服飾紡織業的成長和高速發展。
經過幾十年的發展，中國已經擁有近3000多家拉鏈企業，并形成了多個以拉鏈生產、銷售為主的產業集群基地，福建的晉江、浙江的義烏和永嘉均是著名的“拉鏈之都”。
全世界的服裝、拉鏈市場，幾乎都被中國制造包圍。
04 結語
很難想象，不到指甲大小的拉鏈上，匯集了3萬多項專利，關聯著14個一級學科，44個二級學科。
對消費者而言，服裝是時尚的載體，但對從業者來說，服裝不僅是時尚，還是工業。交叉拉鏈、三維立體拉鏈、環形結構拉鏈，甚至能跟手機聯網，自動拉合的智能拉鏈均已問世。隨著消費的多樣化、個性化，拉鏈再次被賦予新的活力。
一條小小拉鏈在全球范圍內造就了不少“隱形巨頭”，背后折射的既是各國工業制造的崛起之路，也是世界經濟變遷的縮影；是經濟的體現，也是能力的象征。
值得一提的是，自2017年開始，YKK開始計劃投資2770億日元，布局入門級拉鏈市場，并希望中國及亞洲市場的中低端服裝、包袋可以成為其銷量增長的主要動力。
潯興開始沖刺高端，YKK下沉中端，新的故事又開啟了。讓我們一起來期待吧。
